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都築由浩
SFやらミステリやらホラーやらをライトノベルジャンルで書いている作家。
コミック原作・編集デザインなどその他さまざまな職業を兼業する。
クルマ・R/Cカー・自転車・ホビーロボットなど多趣味で、それらの道具や仕事の資料が散らばる自室が常にゴミ箱のような様相を呈していることから、巻末に『9畳のゴミ箱より』と記する。
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2008(C) Yoshihiro Tsuduki
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Banka di Suzuka 鈴鹿平日の宴

 鈴鹿サーキットで開催された『鈴鹿平日の宴』というイベントにお手伝いに行ってました。
 西コースで数回開催されているBanka Di Suzukaというイベント(クラシックカーメインでセカンドラジアルタイヤ縛りのガチ走行会)の拡大版としてフルコースを使用。普段と違う車両クラスとして、Fomula Libre(FL。日本独自の軽自動車エンジンを使用したフォーミュラカー)、K-4 GP(軽自動車を魔改造した車両)といった通常鈴鹿を走らないクルマたちや、古いF3000やスポーツプロトが参加する走行会です。
 午前中は雨のそぼ降るなか入場ゲートで参加者チェック(画像)。この時間帯はまだしょぼしょぼ雨が降っていたので、レインスーツを着ています。
 午後はパドック(駐車場)とコース脇(ピット裏)を移動する車両の交通整理をやってました。
 参加車両はバリエーションに富んでいたのですが、特に厳選した5台を。以下の画像は業務外時間・休憩時間に撮影したものです。



 ポルシェ908

 LOLA T70

 シェブロンB19

 見た目はアバルト1000TCRみたいですが、実はシングルシーター。窓ガラスもなし。K-4GP車両です。K-4GPは旧車に似せたカウルを被せたものからフォーミュラカー風のものまで、思い思いの外装が取り付けられていて、ものすごく自由だなと感じました。

 同じK-4GP車両でも、こちらはタイヤハウス付きのフォーミュラカーのような外装が付けられています。

 脱いで温度調整をする前提で今季いちばんの厚着をしていったにもかかわらずびっくりするほど寒かったです。往路は微妙な雨降りだったので路面凍結を恐れて新名神を使ったほど。なお、復路は名阪国道を使いました。
 駐車場係だったので、コース場を走る姿は見られませんでしたが、その分近くでいろんなクルマを見ることができました。
| https://blog.tsuduki.com/index.php?e=592 |
| モタスポ | 11:28 PM | comments (0) | trackback (x) |

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