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2009,09,10, Thursday
先日Milano号で鳥飼仁和寺大橋まで走ったとき、家に帰り着く直前に異音に気づいたのでした。前ブレーキをけっ飛ばしてみたらとりあえず止むので、どうやらブレーキの引き摺り音。一度ブレーキレバーを握るとまた鳴り出すんだけど。
Vブレーキの場合、これの調整は簡単。ブレーキのアームを起き上がらせているスプリングのテンションを調整してやればいいだけなので、帰り着いてからパパッと調整。 それとは別に、最近、信号等で止まるたびに気になっていることが。 どうもハンドルにガタがあるのです。フレームとハンドルの間に。 ハンドルの軸になる部分を「ヘッド」というのですが、この部分には組み立て式のベアリングのような構造が組み込まれています。折りたたみでないロードレーサーやMTBなら自分で簡単に調整できるのだけれど、Milano号の場合はハンドルの折りたたみ機構があって、調整の仕方がよくわからない。なんとなく締め込めば良さそうな部分はわかるの（下画像の赤い（で示したところ）のだけど、特殊な工具が必要そう。  というわけで、ショップに相談してみることにしたのでした。 部品交換とかで時間や費用がかかるようならやめておきたいので、とりあえずチェックだけという形で。 続き▽ |
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2009,09,07, Monday
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2009,09,06, Sunday
日程とレギュレーションが決まり、大会エントリーも始まって、そろそろ準備を始めようかな、というわけですが。
 今年はモーターのレギュレーションが大幅に変わり、バッテリーも昨年以降進化したLipoが大勢を占めるだろうということで、4年使ったGarPikeも抜本的に設計変更の必要が出てきました。そんなわけで、この3日くらいかけてバッテリーとモーターを入手。2005年に描いた設計図のデータを発掘して設計変更をはじめました。 細かい説明は ▽続き のあとで。 続き▽ |
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2009,09,05, Saturday
相も変わらずスカパー!で海外テレビドラマを観まくっています。
最近観た番組／エピソードから、特に印象が残ったためについmixiに日記を書いてしまったモノがいくつか貯まったので、まとめてこちらにもアップしておきます。 続き▽ |
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2009,08,27, Thursday
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2009,08,23, Sunday
高松イベント遠征、二日目はロボットイベント『夏戦V in RoboCountryIV』です。
 今回このイベントでははじめて『おもしろロボットコンテスト』という部門が設けられたそうで、タミヤグランプリとのダブルヘッダー参加を考える大きな理由になったのでした。 上の画像は、朝のロボット集合写真。 一番手前にタミやんと並んでタミやん２『らんち坊』が写っていますが、これはまだ動きません。サーボのケーブルはメインボードに繋がっておらず、コントローラーの受信機もまだ搭載されていないためです。 一応外観的には完成しているようにも見えますが、実際の完成までには色が少しかわります。こちらについては後日の完成記事をお待ちください。 続き▽ |
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2009,08,22, Saturday
四国・香川県の中心都市、高松市のサンポート高松にて開催されているタミヤグランプリ高松大会に参加しました。
このイベント、2009サンポート模型フェスティバルの目玉イベントとして開催されるもので、22日・23日の二日間開催のうち、1日目の22日に開催された『Mフリーククラス』に参加してきたのでした。 写真はツーリングカーのGT3700クラス決勝の模様です。  続き▽ |
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2009,08,16, Sunday
 ドリトス。 トウモロコシをすりつぶして揚げたチップス。これの塩味（上のurlには載ってませんね）に、サルサソースを付けて食べるのです。 今回食べたくなったのは、理由がはっきりしています。 『刑事ナッシュ・ブリッジス』で、相棒のジョー・ドミンゲスが、家に伝わるレシピを使って自分のブランドのサルサソースを売り出そうといろいろ投資したあげく、親族に利益をむしり取られる……というエピソードが、先日放送されたのでした。 サルサソースはこちら。オールド・エル・パソのホット。 癖になるんだ。これが。 |